Picit megváltoztak az öreg Zaporozsec menetdinamikai tulajdonságai, amikor a gyári, 887 köbcentis motort egy elektromos egységre cserélték.
Egy ukrán csapat merész átépítésbe kezdett hónapokkal ezelőtt: egy ZAZ 966-os kapott elektromos hajtást. A gyári, 887 köbcentis, V4-es, léghűtéses motort egy Ansaldo vízhűtéses villanymotorra cserélték, az akkumulátorokat és a vezérlést pedig egy Chevrolet Voltból emelték át.
A 750-800 kilogrammos jármű teljesítménye állítólag 408 lóerő. A készítők szerint, ez a világ leggyorsabb elektromos Zaporozsece, amit mi hajlandók vagyunk elhinni, ugyanis az autó 3,7 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára. Egy Tesla Model S Plaid 2,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, végsebessége 322 km/óra.
A ZAZ legismertebb modellje a Zaporozsec volt, amelyet 1958-tól egészen 1994-ig gyártottak. A Zaporozsec név a zaporizzsjai Szicshez tartozó kozák harcos nevéből ered. Az autót eleinte 887 köbcentis, V4-es, léghűtéses motor hajtotta, de később áttértek nagyobb, 1196 köbcentis hengerűrtartalomra. A motorteljesítmény 26 lóerőről indult, majd az évek során 45-ig jutott. Népszerűségét elsősorban annak köszönhette, hogy a legolcsóbb szovjet autó volt.